焊缝中常存的有害元素
磷也是焊缝中常存的有害元素之一。磷会增加钢的冷脆性,大幅度地降低焊缝金属的冲击韧度,并使脆性转变温度升高。焊接奥氏体类钢或焊缝中含碳量较高时,磷也会促使焊缝金属产生热裂纹。磷在液态金属中以Fe2P、P...
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08-02
2022
磷也是焊缝中常存的有害元素之一。磷会增加钢的冷脆性,大幅度地降低焊缝金属的冲击韧度,并使脆性转变温度升高。焊接奥氏体类钢或焊缝中含碳量较高时,磷也会促使焊缝金属产生热裂纹。磷在液态金属中以Fe2P、P...
08-02
2022
机械零件的耐磨性低,不仅会造成设备精度下降,造成产品质量不稳定和低劣,同时也会大大影响生产率的提高。更严重的是,耐磨衬板磨损到一定程度后会导致突然事故,造成不必要的人员伤亡和生产损失。而对于处于恶劣工...
08-02
2022
货车自卸车操作维护技术资料一.重载车平坦路段起步行车1.重载车在平坦路段起步时,插入鈅匙挂入空挡,启动发动机,先怠速运转,直至温度计指针上升至适温范围内才可起步。先启用一档,踩下离合器同时加油门同步进...
08-02
2022
目前重介质选煤系统设备耐磨防护中常用的耐磨材料主要有铸石、氧化铝陶瓷、超高分子量聚乙烯等。铸石比合金钢耐磨、坚韧,同时具有很高的耐蚀性能,但是铸石密度高,脆性大,不耐冲击,易破碎,生产工艺复杂,安装维...
08-02
2022
法钢特种钢材有限公司对双相耐磨板方坯的加热,具体步骤依序是:(1)涂层:对双相耐磨板方坯表面用涂层材料进行涂层,涂层厚度为0.2-0.5mm;(2)烘干预热:耐磨板方坯涂层后,立即装入连续加热炉进行烘...
08-02
2022
金属也能浮于水面?近日,国外某研究团队联合开发出一种新型超轻性金属基复合耐磨板,密度低于水,且可承受恶劣海洋环境。国外有专家称,这种新型复合材料可应用于船地板、汽车零部件和浮力模块,以及车辆装甲等结构...
08-02
2022
随之科技的进步,普通钢板的用量虽然还很大,但是在销量上明显减少,市场在变,钢厂也在发展,很多厂矿已经不再选择使用普通钢板,因为普通钢板抗磨性能太低,一般的企业还可以勉强使用,但如果用在矿山、煤矿、水泥...
08-02
2022
高强度化是钢铁材料发展的趋势,但随着强度水平的提高,钢的塑性通常降低,如何提高高强度钢的塑性是钢铁材料面临的重要问题。Q&P(quenching and partitioning,淬火+(碳)配分)...
08-02
2022
在生活生产各种行业中,机械零件被磨损是设备失效的主要原因之一。由于沙石、粉尘、矿石等介质的磨损而造成机械设备的早期损坏是生产中遇到的突出问题。目前传统的抗磨损材料一般为整体铸造的抗磨材料,如高锰钢、铬...
08-02
2022
酸洗耐磨板是以优质热轧薄耐磨板为原料,经酸洗机组去除氧化层,切边、精整后,表面质量和使用要求介于热轧板和冷轧板之间,相比于冷轧板成本低、性价比高,是冷轧板理想的替代产品,广泛应用在汽车、压缩机、机械制...