冷变形对0Cr25Ni35AlTi组织与力学行为的影响
0Cr25Ni35AlTi合金是经典的Incoloy800改进型合金，是为改善其耐腐蚀性能而发展的一种Fe-Cr-Ni型奥氏体不锈钢。由于具有优良的耐晶间腐蚀和力学性能而应用在压水堆装置蒸汽发生器和传...
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08-02
2022
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08-02
2022
连铸结晶器插入钢带对连铸坯质量的影响
连铸技术由于生产效率高、成本低、铸坯质量好，在钢铁生产中占有绝对的比例。因此，连铸坯质量也直接制约着钢铁企业最终的产品质量和经济效益。连铸坯质量问题主要有连铸坯内部的偏析、疏松和裂纹等。若要改善这些内...
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08-02
2022
形变温度对GCr15SiMn钢网状碳化物演化行为的影响
国内某钢厂于2011 年底建成投产了一条EAF→LF→RH→CCDR 的高效短流程生产线，设计主要产品为优质合金结构钢、管坯钢等。为了继续深化产品结构调整，提升产品档次和附加值，该钢厂决定进行高品质G...
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08-02
2022
含钨高温合金钨夹杂成因的研究
高温合金因其独特的力学性能和物理性能广泛应用于航空、航天、舰船、发电、动力、机车以及石油和化工等工业中关键部件的材料。含钨高温合金主要用于服役温度较高的承载环境，例如，GH4037合金（W的质量分数为...
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08-02
2022
钢板切割激光加热法
利用激光加热进行对钢板切割，它比常规钢板切割具有如下优势及缺点。①激光加热钢板切割能够切割各种高硬度和高熔点的材料，因为激光的功率密度高，可达108～109W/cm2。②激光加热速度快、钢板切割效率高...
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08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
模具钢冷处理缺陷预防方法
冷处理的实质是淬火继续。室温下淬火应力和零度下淬火应力叠加,当叠回应力超过该材料强度极限时便形成冷处理裂纹。模具钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥...
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08-02
2022
低碳调质钢与低合金船体钢焊接性方面的不同
低合金船体钢是指用于建造船舶的低合金高强度钢，它和船用碳素钢一起统称为船体钢。低合金船体钢不仅可用于建造内河、近海和无限航区的各类船舶，而且也广泛用于海洋开发的各个领域，如海上石油钻井平台、海洋建筑和...
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08-02
2022
如何降低轴承钢中的氧化物夹杂
钢中夹杂物是影响轴承钢接触疲劳寿命的主要因素之一。控制钢中的夹杂物的关键是控制钢中氧含量及氧化物。降低钢中氧化物夹杂的主要思路如下。一、控制初炼炉出钢终点的碳含量当出钢终点碳含量过低时，钢中的溶解氧高...
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08-02
2022
回温变形温度对微合金钢显微组织的影响
在钢铁材料的多种强化机制中，细化晶粒是唯一能够同时提高强度和韧性的方法，获得超细晶粒的手段主要包括：奥氏体动态再结晶及相变、应变诱导铁素体相变、两相区轧制和铁素体区温轧等。然而，已有的研究多局限于容易...
