热轧汽车大梁钢的生产工艺
大梁钢主要应用于重卡汽车底盘上的纵梁、衬梁、横梁以及前后车桥等结构件，典型汽车大梁钢有日本SAPH系列、德国的QStE系列、瑞典的DOMEX系列、欧洲S500MC-S700MC等；国内主要是510L、...
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08-02
2022
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08-02
2022
超低碳钢耐磨板卷渣的控制措施
卷渣是超低碳钢耐磨板卷表面主要缺陷之一，缺陷宏观形貌总体呈黑色或黑白色相间的线条状，与基体颜色区别明显，沿轧制方向断续分布，长度不等，短约10cm，长可达1m，宽度约1～3mm，常伴有翘皮缺陷。该类耐...
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08-02
2022
车用紧固件材料的发展和未来
紧固件材料作为汽车制造业的基础，对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。近年来，我国在引进汽车生产线的同时，引进了相应的汽车紧固件用钢材，并逐步实现了国产化，其中高强度汽车紧固件国产转化率最高，促进了...
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08-02
2022
高铬合金耐磨堆焊复合钢板技术要求
高铬合金耐磨堆焊复合钢板技术要求1、基板材料：16Mn2、基板厚度：8mm3、堆焊层材料：高铬合金4、堆焊层厚度：8mm5、高铬合金耐磨堆焊复合钢板总厚度：16mm6、堆焊方式：自动金属电弧堆焊7、堆...
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08-02
2022
等离子喷涂WC颗粒增强Ni基涂层组织及抗冲蚀性能
等离子喷涂具有沉积速度快、生产效率高、适用范围广、成本低等优势，是目前国内、外最常用的一种表面工程技术，其在航空航天、能源、机械、冶金等领域得到广泛应用。Ni基自熔性合金涂层性能优良且可喷涂性好，是一...
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08-02
2022
高硬度和良好冲击韧性的高强度耐磨钢板
高硬度和良好冲击韧性的高强度耐磨钢板耐磨钢是一种具有高硬度和良好冲击韧性的高强度耐磨钢材。 耐磨钢能够延长设备的使用寿命，降低结构件的磨损，并节约成本。它还有利于创新设计，减轻产品重量，从而提高能效。...
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08-02
2022
LF真空直浇技术
传统的真空铸锭技术是先把中间包坐到真空铸锭室上进行真空预抽，然后把精炼好的钢水兑入中间包内。待真空度达到工艺要求后，再把中间包内的钢水浇入钢锭模内。LF真空直浇技术则是取消了浇注用的中间包，把精炼好钢...
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08-02
2022
耐磨板热处理的基本工艺
耐磨板的热处理时,驾驭钢铁材料、调控钢铁材料组织、挖掘钢铁材料潜力的极为重要的手段。以下是基本耐磨板热处理工艺,主要有退火,正火,淬火,回火。退火是将耐磨板加热到相变或部分相变温度,保温一段时间,然后...
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08-02
2022
低微碳锰硅合金浇注工艺
低微碳锰硅合金已广泛应用于炼钢生产中，其浇注方式主要有锭模浇注、坑池浇注、铸铁机浇注、铁水粒化。其中后两者受制于自身冶炼品种及相关各种因素的制约，只有极少数铁合金企业在使用，因此现今国内低微碳锰硅合金...
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08-02
2022
耐磨板连铸过程中结晶器渣圈形成机制
耐磨板因其具有良好的耐磨性、耐热性，低温强度和力学性能，广泛应用于手机、餐具、汽车配件、建筑、医疗器械等领域。在这些领域里，人们无不对产品的外观要求极为苛刻。在连铸过程中，结晶器易结渣圈是造成铸坯产生...
