钢厂提高铁水预处理比例的优势分析
在当前钢铁行业严峻的形势下，降本增效成为钢铁企业的重中之重。放开对高炉铁水含硫量的限制，可以大大提高高炉生产效能（降低燃料比和提高产量），再通过提高铁水预处理比例，降低生铁杂质含量，促进洁净钢的生产，...
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08-02
2022
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08-02
2022
碳含量对冷轧中锰钢双相区退火组织和力学性能的影响
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向，这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点，然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控，得到马氏体或...
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08-02
2022
减小焊接残余变形的工艺措施！
1.反变形法 焊接前装配时根据经验预估变形的大小，给构件一个与焊接变形方向相反的变形，以此与焊接变形相抵消，使结构在焊接后能达到技术要求。反变形有两种方法：①塑性反变形；②弹性反变形。在实际生产中，...
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08-02
2022
热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
钢铁的密度与合金成份的关系
钢铁的密度 一般取：7.85g/cm^3，7.85X10^3 kg/m^31.P钢=P铁=7.9X10^3 kg/m^3钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁，为了...
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08-02
2022
汽车用JFE高强度钢板的优势
目前，我国已成为汽车产销量的第一大国，随着汽车产量和保有量的增加，油耗、安全和环保已成为亟待解决的三大问题，除提出相应的法规进行约束外，各国汽车工业界认为，汽车轻量化是解决以上问题的有效手段，这是因为...
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08-02
2022
双金属复合耐磨钢板的性能
很高的耐磨性能：耐磨钢板耐磨层厚度3-12㎜，耐磨层硬度可以达到HRC55-62，耐磨性能是普通钢板的15-20倍以上，是低合金钢板性能5-10倍以上，是高铬铸铁耐磨性能2-5倍以上，耐磨性远远高于喷...
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08-02
2022
多次返修对耐磨钢板焊接接头组织有影响吗？
试验表明,正火可将对耐磨钢板组织与性能的不利影响全部消除,因而是改善多次返修焊缝质量的有效途径。 在对耐磨钢板钢的焊缝进行三次以上的多次返修后,其常温性能变化甚微,但热影响区的低温冲击韧性则显著恶化。...
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08-02
2022
焊缝单侧咬边和焊偏缺陷的防治
埋弧自动焊依靠颗粒状焊剂堆积形成保护条件，主要适用于水平位置焊缝焊接。为保证直缝埋弧焊管焊接质量，内焊时需要将焊接坡口调整到水平最低点即6点钟位置进行焊接， 外焊时需要将焊接坡口调整到水平最高点即12...
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08-02
2022
工件表面热处理过程中需要重视的环节
在现今表面热处理已普遍存在,这是对工件有一定的效果,同时也有反面的影响,就如处理方式或者操作出现误差时,就会使工件发生变形,对于使用表面热处理发生变形的工件,可以按照以下步骤来操作:1、工件不发生组织...
