基于正交试验的汽车油箱底壳的成形分析
汽车油箱底壳与一般冲压件相比具有轮廓尺寸大、形状复杂和外形不对称等特点,一般需经过拉延、切边和冲孔等工序才能得到最终零件。由于零件在拉延变形过程中拉延深度较大,导致零件各处的变形和应力不均,所以拉深表...
08-02
2022
汽车油箱底壳与一般冲压件相比具有轮廓尺寸大、形状复杂和外形不对称等特点,一般需经过拉延、切边和冲孔等工序才能得到最终零件。由于零件在拉延变形过程中拉延深度较大,导致零件各处的变形和应力不均,所以拉深表...
08-02
2022
近年来,随着我国造船业的迅速发展,国内多家钢厂都在进行高强船板钢的研发和生产,如宝钢、武钢等,但高强船板中会出现因拉伸试验后断口中心部位裂开,即拉力分层而判废现象。通过分析认为:高强船板板厚中心处未轧...
08-02
2022
最适合硬面再生的材料:球墨铸铁 FCD40,FCD45,FCD60 高铬铸铁 CIX2,NPX85,CH-S 镍铬铸铁 Ni-Hard Type I~IV 普通铸铁 SC42,SC46 可...
08-02
2022
卸船机料斗衬板是在料斗本体母板的受冲击工作面贴上一层可更换、耐磨损的衬板,以达到保护母板的目的。那么,卸船机料斗衬板磨损脱落的原因是什么呢?卸船机料斗衬板磨损脱落的原因:(1)料斗衬板的材质耐磨性不足...
08-02
2022
日本创新性研究项目以开发高强度耐磨板为目的。高强度耐磨板材料可应用于输送机械、工程机械、矿山等行业,尤其是可实现交通工具的多材质化。例如:镁合金耐磨板可应用于铁道车辆;铝合金耐磨板可应用于航空机机身。...
08-02
2022
将低合金高强度耐磨板ASTMA572GR.65高强度耐磨板(以下简称GR.65高强度耐磨板)用于特高压铁塔的制造不仅可以增加铁塔的整体强度,减少钢材的使用量,而且也降低工程的总造价,目前已经越来越多地...
08-02
2022
过去,在混合料仓中都是采用A3钢衬板、高分子聚乙烯衬板、复合油橡胶衬板等作为料仓的内衬,由于上述材料的抗磨性不尽人意,寿命周期短,如A3钢内衬板易磨损.一般1o~ 15d就要更换,聚乙炳衬板、橡胶衬板...
08-02
2022
通常,我们使用的耐磨板属于一般性质的耐磨板,只适用于普通的装修使用,如果需要硬度大的耐磨板加工的话,需要我们根据实际情况来选择高硬度的耐磨板材。那么,哪些属于高硬度的耐磨板材呢?它们又具有哪些优点呢?...
08-02
2022
前言随着高强度钢板在汽车零部件应用范围的扩大,随之对钢板加工性的要求也越来越高。尤其是,近年来钢板的高强度化技术迅速发展,除了以往要求的强度-延伸特性外,还要求具有高的延伸凸缘性。对此,神户制钢公司开...
08-02
2022
Q345A钢板表面微裂纹对产品质量影响很大,轻则改判、重则报废,尤其是含铌、钒、钛的中厚板钢板表现最为突出,严重影响了产品质量及成材率的提高。这不仅给企业带来了巨大的经济损失,还制约了中厚板产线的品种...