成功运用钢轨全过程连续仿真轧制技术
攀钢型材轧制首席工程师陶功明运用全过程连续仿真轧制技术，模拟生产现场进行RDD试验。陶功明透露，仿真技术的运用，可提高轧制工艺控制水平，降低型钢产品开发难度。同时，提升一次试轧成功率，降低生产成本。实...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢的组织研究及发展应用
摩擦和磨损是与机械设备整个运转系统有关的复杂过程，影响因素很多，相应地减少摩擦和提高耐磨性的措施也是多方面。然而，摩擦和磨损毕竟是发生在材料的表面层，因此，材料本身的特性是一个最基本的影响因素。随着科...
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08-02
2022
耐磨钢与异种钢的焊接焊条的知识
耐磨钢与异种钢的焊接焊条 从高锰钢和异种钢的焊接性和使用性能考虑，由于强度高，抗裂敏感性较差，所以确定该焊条为碱性低氢型药皮类型。钢轨的焊接接头形式较复杂。焊缝宽度均大于20mm，在焊接过程中会...
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耐磨复合钢板的几种性能
耐磨钢板的几种性能现在发电厂、水泥厂等大中型企业，对耐磨钢板的用量很大，在企业成本支出中占有很大的份额，因此，企业都想找到一种好的替代品，降低生产成本。耐磨复合钢板的问世，为企业解决了这个问题。现在大...
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08-02
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堆焊耐磨钢板表面高硬度在工业设备大放光彩
在耐磨钢板领域，堆焊耐磨钢板表面成型的意义十分重大，决定了这种产品耐磨程度和应用范围。堆焊耐磨钢板表面成型是指表面平整光滑程度，平整光滑的表面使耐磨板各部位耐磨性均匀，使用寿命统一，并可降低摩擦系数，...
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航空发动机主轴保持架断裂故障分析
主轴承是航空发动机的关键部件，其性能质量是影响发动机寿命和可靠性的重要因素，若飞行过程中主轴承出现失效故障，后果不堪设想。轴承故障种类繁多，其中保持架开裂、断裂较为常见，且危害性巨大。轴承失效的影响因...
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08-02
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冷却温度对AH36耐磨板连铸坯热延展性的影响
随着国内造船业的迅速发展,中国已成为世界主要的造船大国之一。随着造船业技术水平的提高，对造船用钢的质量、性能、规格等提出了更高的要求，对连铸坯的质量要求也更加严格。AH36耐磨板是典型的船用耐磨板用钢...
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08-02
2022
耐磨板表面热处理之火焰淬火的优劣势分析
火焰淬火是一种用乙炔一氧火焰(最高温度达3100℃)或煤气一氧火焰(最高温度达2000℃)将耐磨板表面高速加热,随后喷水冷却的一种淬火方法。一般常用乙炔-氧火焰在耐磨板表面淬火,它具备着其他热处理没有...
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08-02
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输料槽内衬带有裂纹的耐磨钢板
输料槽内衬带有裂纹的耐磨钢板带有裂纹的耐磨钢板是由普通基材和抗磨层两部分组成的，抗磨层与基体完全是冶金结合，不必担心耐磨层脱落的问题。抗磨层一般占总厚度的1/3-2/3，耐磨层复合加工过程中，使抗磨层...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（四）
耐磨钢板首先通过热轧和冷轧工艺轧薄三层重叠的材料，然后再制成环形中间材料，以中间材料的形式向汽车厂商等供货。采用热轧工艺将厚度约为250mm的初轧板坯轧薄至约30mm时，三层钢板会牢固地接合在一起。强...
