汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展(三)
浦项。浦项开发的低密度高强钢产品从2015年7月开始进行试生产,这一新钢种名为“HighSpecificStrengthSteels”(简称HS),由浦项科技大学研究小组开发,密度仅相当于普通钢材的1...
08-02
2022
浦项。浦项开发的低密度高强钢产品从2015年7月开始进行试生产,这一新钢种名为“HighSpecificStrengthSteels”(简称HS),由浦项科技大学研究小组开发,密度仅相当于普通钢材的1...
08-02
2022
耐磨板保护中常用对耐磨板表面进行处理以防止腐蚀。耐磨板在接触使用环境之前,先用钝化剂或成膜剂(铬酸盐、磷酸盐、碱、硝酸盐和亚硝酸盐混合液等)处理,表面生成稳定密实的钝化膜,抗蚀性大大增加。例如,铝经过...
08-02
2022
迄今为止,钢铁材料的发展支撑了许多科学技术和产业的进步,进入21世纪以来,科学技术和产业对钢铁材料的新需求从未间断,特别是能源、环境、安全方面的变化,对钢铁材料提出了更高的要求。例如,在汽车用钢方面,...
08-02
2022
磁铁矿粉和赤铁矿粉是生产球团矿的主要铁料,以往国内球团矿生产所用的含铁原料主要是磁铁矿粉,而赤铁矿粉仅是少量配加。近年来由于选矿技术的进步,以赤铁矿为主要矿物组成的铁矿石也得到开发利用。但由于赤铁矿粉...
08-02
2022
在耐磨钢板焊接过程中,焊缝过宽、焊脚尺寸过大,不但焊接接头受热严重,引起焊缝晶粒粗大,塑性、韧性下降,而且焊接热影响区较大,易产生焊接应力及变形;再者浪费材料增加成本。反之,焊缝过窄、焊脚尺寸过小,耐...
08-02
2022
镀锌板是目前钢材市场上应用非常普遍的品种,随着镀锌技术的进步与镀锌产品应用的推广,对镀锌板表面质量的要求也越来越高。FB以上表面等级镀锌板用于家电和汽车,其锌层厚度一般在Z80~Z140之间,其基本控...
08-02
2022
品种 标准 常用牌号 常用国外标准品种:结构用NM360耐磨板标准:GB/T8162-1999常用牌号:10、20、35、45、40Mn2、45Mn2、27SiMn、20Cr、40Cr、20CrMo、...
08-02
2022
轻量化是汽车节能减排的重要途径,为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性,越来越多的安全件,如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
08-02
2022
中冶连铸长期致力于普钢及优特钢小方坯的高效连铸技术研究,在国际上第一次尝试了小方坯单辊重压下技术,很好地解决了高碳钢内部质量问题,特别是对小方坯减流提速技术进行了研发,使铸机拉速得到较大提升;中冶连铸...
08-02
2022
结晶器漏钢是连铸生产中最严重的事故,它所造成的危害也最大。不仅降低铸机作业率,而且损坏设备,危急操作者的安全,是连铸生产中最难以解决的问题。因此,要保障生产顺行,提高连铸的作业率,就必须扼制漏钢和减少...